如果您是 Z 世代的一员，那么调整对您来说不太可能有任何意义。年长的车主过去常常要求进行这样的服务操作，以确保他们的车辆仍能像第一天一样运行。

但这并不意味着我们今天所知道的日常维护。这不是更换机油和滤清器、检查制动系统、验证轮胎花纹深度以及进行液体检查。正如一些人可能认为的那样，它也与调整或增加动力系统输出无关。

调整过去意味着对机械跳动的心脏、其内部结构和配件进行深入验证。如果机械师发现有东西坏了并且无法修理，他们会告诉顾客支付更换费用。其中包括火花塞、分电器盖、电容器、断路器、转子、点等等。

同时，这一复杂的程序意味着必须仔细调整化油器才能发挥最佳性能。这就是“tune”一词如何与 1980 年代之前的汽车“健康”检查相关联的原因。这是一个相当细致的过程。

如今，计算机可确保点火和加油系统始终正常工作。汽车只需要不时更换一些零件。修复的情况越来越少见。对于我们一些人来说，汽车与智能手机技术太相似了。这不是一个可持续的做法。

但如果“tune-up”这个词是流传给你的，或者你在逛商店时仍然使用它……那就不要这么做。这不是我们说的，而是一位著名机械师通过 YouTube 与齿轮迷和好奇的车主分享他的一些知识。