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上坡辅助与自动驻车有区别，上坡辅助是指通过系统对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑，可以降低坡道驻车时的溜坡事故隐患，在上坡起步困难时，车辆可以自动刹住汽车，防止汽车后溜，其作用是让车辆在不适用手刹的情况下坡道起步时，右脚离开制动踏板，车辆仍能继续保持制动。

自动驻车系统是在汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用，使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，其作用是使车辆不会溜后，适用于上下坡以及频繁起步停车。