如果您不是电动汽车车主，您可以通过以下方式了解 F-150 Lightning 或Lucid Air等车辆的驾驶员在长途旅行时时不时必须经历的事情。想象一下，全国一些为偏远社区或喜欢冒险的游客提供服务的重要加油站并不是 24 小时开放，尽管网上说你可以随时去。

考虑将气体非常缓慢地倒入罐中。这不是三到四分钟，而是需要几个小时!

想象一下燃油流量不稳定，想象一下加油站只有一个工作泵，至少需要 20 到 30 分钟才能将油箱加满约四分之三。与此同时，一队心怀不满的人在你身后排成一队，等着做同样的事情。

设想一个加油泵，您可以选择高级选项(91 至 94 辛烷值)，但实际上，您加注的是 87 辛烷值。不管你相信与否，贴错标签是一些快速充电提供商面临的问题。

对于那些无法定期在家或在酒店/露营地过夜充电的人来说，补充车辆的能量存储单元可能是一次相当大的冒险。但正如福特老板指出的那样，有一个解决方案——超级充电网络。特斯拉是这个领域的先驱。现在，是时候收集早期努力的成果了。

这位高管前往加利福尼亚州科林加的哈里斯牧场度假村负责工作。司机会发现两个超级充电站和四个 Electrify America 充电站。吉姆·法利说这个地方挤满了从电网吸取电子的电动汽车。他插入了速度较慢的充电器，因为他不想等待高功率停顿可用。但这仍然意味着他必须花费大约 45 分钟才能达到大约 40% 的充电状态。

“这真是一次很好的现实检验，”法利说。这位高管现在知道福特的客户时常要经历什么，并提醒他的追随者与埃隆·马斯克公司的合作关系。