韩国现代汽车公司在为美国市场生产的 GV60 车辆收到两次保修退货后于 6 月 27 日意识到这一问题。上述跨界车的前排乘客安全带在ALR接合和缩回后不会延伸，因此不符合关于乘员碰撞保护的联邦机动车辆安全标准第 208 号和关于安全带组件的第 209 号联邦机动车辆安全标准。

现代汽车指责供应商——昌原市的三星公司——在库存返工期间不当组装可疑组件。换句话说，三星让这家韩国汽车制造商失败了不止一次，而是两次。

自动锁定卷收器机构的不合格凸轮肋会阻止安全带织带在初始接合后延伸。北美安全决策局 (NASO) 召回 168 辆 2023 年款 Genesis GV60 车型。可疑车辆于2022年11月5日至2023年3月31日期间在该公司蔚山工厂在韩国生产。

经销商和车主将于 10 月 3 日之前收到有关此次召回的通知，如果出现任何问题，经销商将被指示更换前排乘客安全带总成。关于供应商，Samsong在8月初引进了目视检查设备。

由 Jung Myung-jin 设计的 GV60 是第一款 GenesisEV基于现代E-GMP电动汽车平台。这款紧凑型豪华跨界车在内部称为 JW，与现代 Ioniq 5 和起亚 EV6 相连。GV60 的起价为 59,290 美元(不包括目的地运费)，比两者都贵一些，而 Ioniq 5 的起价为 41,450 美元，EV6 的起价为 42,600 美元。

从外观设计的角度来看，Genesis与它的两个兄弟非常不同，在撰写本文时，在线配置器列出的可用性极其有限。GV60 没有在全国范围内销售，有两种全轮驱动规格。