我说的是 Fairlane，到 1968 年，它已发展成为一款更具攻击性的中型车，配备强大的 V8 发动机。该产品线甚至包括一款针对雪佛兰 Chevelle SS 的加强型两门硬顶车。但还有福特都灵 (Ford Torino)，它于 1968 年首次亮相，是 Fairlane 的高端版本。

就像野马一样，都灵也配备了 GT 套件，其中标配了 V8 发动机。基本的 302 立方英寸(4.9 升)磨机在 210 马力的情况下并不是特别有吸引力，但客户可以获得更强大的选择。390 立方英寸(6.4 升)V8 发动机可输出 265 马力，而同一台发动机的“Thunderbird Special”版本可输出 314 马力。

该发动机系列中的佼佼者是标志性的 428 立方英寸(7.0 升)Cobra Jet V8，额定功率为 335 马力。该磨机于 1969 年成为 Cobra 版本的标准配置，当时福特还将以阻力为导向的 Super Cobra Jet 块添加到选项列表中。1969 年还见证了 NASCAR 规格的 Torino Talladega 的到来，但那是另一回事了。

Torino 在上市第一年就取得了令人难以置信的成功，售出 172,000 辆，几乎与 Fairlane 一样多。高性能 Torino GT 赛车的销量略高于 100,000 辆。新推出的野马风格快背车身风格可以说是最受欢迎的，有 74,135 名客户选择。总而言之，1968 年 Torino GT 快背车是当今相当常见的经典车型，但这款红底黑字的车型是一种特殊的 Torino，您不会经常看到。

不，并不是红色条纹黑色外观或红色内饰让它变得稀有。这也不是动力传动系统的问题，因为这款 Torino GT 配备了相当常见的 390 立方英寸 V8 发动机。这款快背车是一款纯正、未受干扰的幸存者，仍然拥有其从工厂获得的所有功能。我说的是一辆 55 年前(截至 2023 年)下线的肌肉车。这很神奇吗?

黑色油漆可能是这辆车最引人注目的壮举。虽然它到处都有一些凹痕和漩涡，但对于五十多年前应用的涂层来说，它的颜色状况令人难以置信。装饰腰线以及车门和前挡泥板中心区域的红色条纹也是如此。虽然外观有些许风化，但内饰却完美无瑕，内饰和仪表板没有裂缝，红色饰面仍然闪闪发光。