2022 年 10 月，福特正式推出了最后一款可合法上路的福特 GT LM 版。该特别版本是为了向 2016 年勒芒冠军 68 GT40 致敬，专门为第三代福特 GT 的告别而设计。该汽车制造商此前已开始生产 1,350 辆。

但随后 2023 款福特 GT Mk IV 赛道版出现，向 12 月赢得勒芒 24 小时耐力赛的原版 Mk IV 致敬。

福特计划在 2022 年底前停止 GT 的生产。但事情并没有按计划进行。据福特汽车管理局报道，Multimac 在 1 月份生产了 18 辆，2 月份又生产了 12 辆，到 2023 年总共生产了 30 辆。很明显，2022 年生产并未停止。

福特不得不改变计划的原因尚不清楚。他们可能需要更多时间来完成最初设定的跑步。同样未知的是今年前两个月在加拿大安大略省万锦市工厂生产的 GT Multimac 的型号。

福特必须生产总共 20 辆 GT LM Edition 示例，生产定于去年秋天开始，并在今年年底前结束。与此同时，他们必须将 67 辆 GT Mk IV 下线，这一程序应该不迟于 2023 年第一季度完成。因此，今年生产的 30 辆车型可能属于 GT Mk IV 系列。

目前，生产已正式停止。最后一辆福特 GT，底盘编号为 N260-J211，于今年早些时候交付给底特律的车主，加入私人收藏。该车是Heritage Edition版本，采用Antimatter Blue漆面，配备石墨轮毂和红色制动卡钳，以及大量碳纤维。

这是该汽车制造商在 2015 年北美国际车展上亮相后六年内生产的 1,350 辆福特 GT 中的最后一款。该车于 2017 年投入生产，距第一代车型已停产十年。

福特GT搭载 3.5 升双涡轮增压 EcoBoost V6 发动机，搭配七速 Getrag 双离合变速箱。最初，它具有 647 马力 (656 PS) 和 550 磅英尺 (746 Nm) 的扭矩。但在 2020 年车型中，福特为其增添了一些额外的魅力，将其功率提升至 660 马力 (669 PS)。