自 6 月以来，他们为 2024 年马自达 3、CX-30 和 CX-5 车型推出了新的 Carbon Turbo 特别版，公布了 2024 年马自达 3 的定价细节和包装规格，并停产了几款跨界车 - 大型 CX-9和MX-30 电动产品。

目前，后者的供应仍然有限，仅在加利福尼亚州，并且它可能很快就会退出美国市场，不会引起太多大惊小怪。与此同时，该公司正在准备推出强大的 CX-90 和 CX-90PHEV车型，并继续透露 2024 年变更日志的详细信息。

目前，人们对定价细节和包装规格的关注已转移到 2024 年马自达 CX-5，这是其全球最畅销的车型自 2012 年以来生产了两代紧凑型跨界 SUV。遗憾的是，我们有一些关于定价细节的坏消息——虽然 2023 款 CX-5 的建议零售价为 26,700 美元，但较新版本在今年某个时候到达全国经销商时将跳至 29,300 美元落下。

当然，该品牌在美国最畅销的车辆在 2024 年进行了一些细微的改进，包括铂石英或锆石砂金属(碳涡轮)等新颜色或全面的标准 i-Activ 全轮驱动。说到车型系列，这是一项包罗万象的努力。这一切都始于起价 29,300 美元的 CX-5 2.5 S Select，它配备了 Skyactiv-G 2.5 升四缸发动机，功率 187 马力，并具有停缸功能。

新增加的功能包括 i-Stop 技术，可提高 EPA 燃油经济性评级，城市油耗为 26 英里/加仑，高速公路为 31 英里/加仑，综合油耗为 28 英里/加仑，比之前的型号提高了 2 英里/加仑。所有 CX-5 车型均配备六速自动变速箱、G-Vectoring Control Plus，并在 10.25 英寸 Mazda Connect 信息娱乐系统的触摸显示屏(支持 Apple CarPlay 和 Android Auto)上免费提供三年马自达互联服务。

或者，客户可以选择带有首选套件的 CX-5 2.5 S，该套件增加了一些舒适性和技术功能，建议零售价为 30,650 美元，而碳版则配备了独特的功能，例如 Polymetal Grey 色调黑色金属 19 英寸合金轮毂和2024 年新增 Bose Premium 音频系统，带两个前置 USB-C 插座，起价 31,950 美元。