即使没有新的旗舰超级跑车Revuelto(取代了配备电动自然吸气 V12 发动机的 Aventador)，这家意大利异国情调的汽车制造商今年上半年的汽车销量仍较 2022 年同期有所增加。全球交付量增长

了4.9% 至 5,341 辆，正是 Urus 超级跨界车和 Huracan V10 动力的异国情调帮助他们达到了新的高度。兰博基尼声称，收入增长了 6.7%，达到 14.21 亿欧元(15.65 亿美元)，营业收入增长了 7.2%，从 425 欧元增长到 4.56 亿欧元(468-5.02 亿美元)。至于销售回报率，据说提高了32.1%。

谈到财务成就，兰博基尼首席执行​​官斯蒂芬·温克尔曼表示：“对这些数字感到非常兴奋，“这些数字”仅在该系列中的两种型号中提供。首席财务官保罗·波马 (Paolo Poma) 表示，他们“自豪”地“确认了兰博基尼的增长道路”，并补充道，“积极的趋势强化了我们的预期，即我们将在所有关键财务指标上取得进一步创纪录的业绩，从而结束今年。””

今年前六个月共售出 5,341 辆汽车，其中 2,285 辆运往 EMEA(欧洲、中东和非洲)。另外 1,857 辆运往美国，1,199 辆运往亚太地区。他们最大的市场仍然是美国，交付了 1,625 辆汽车，比整个亚太地区还要多。英国以 514 辆汽车位居第二，德国则以 511 辆汽车名列领奖台。在中国大陆、香港和澳门，兰博基尼出货了450辆，另外分别向日本和意大利交付了280辆和270辆。

兰博基尼于 3 月份成功推出了 Revuelto(该车的销售情况一直持续到 2025 年)，以及用于耐力赛的 SC63 LMDh 混合动力原型车，现在正准备推出这款车型Urus 的电动版。该车型将采用插电式混合动力系统，据信该动力系统与保时捷卡宴 Turbo S E-Hybrid 共享许多组件。有人说综合输出大约为 700 公制马力或更多，这将是卡宴惊人的 666 马力的显着增加。Stephan Winkelmann 最近表示， UrusPHEV将于明年推出。

更环保的 Urus 并不是兰博基尼稳定中唯一即将推出的车型，因为他们还在开发Huracan 的后继车型。据报道，该车预计将于 2024 年底推出，配备双涡轮增压电动 V8 发动机，其动力尚未可知，并且可能能够依靠电池电力行驶几公里，就像更大的 Revuelto 一样，其总功率为 1,001 马力。