奇怪的是，两周前，我们听说随着库存增加，电动汽车在美国的销量不太好——尽管特斯拉的 Model Y 在今年前 6 个月后交付量接近 20 万辆。然后，这款紧凑型电动跨界SUV也在欧洲夺得了第一名——无论动力系统如何!

当然，这并不是电动汽车的全部，因为在 2023 年古德伍德速度节上，有一个消息让人感觉它直接瞄准了 Model Y Performance——现代首款 641 马力的 Ioniq 5 N 热跨界 SUV。不用担心，内燃机汽车仍然存在;请注意 Manthey 的保时捷 718 GT4 RS、V12 动力的疯狂阿斯顿·马丁 Valour 或全新梅赛德斯-AMGGLC。

哎呀，似乎他们所有人都要求六位数的银行账户只是为了考虑购买任何东西。好吧，再次不用担心，因为普通人应该热切等待即将推出的2024 年斯巴鲁 BRZ tS或 2024 年现代 Santa Fe 等产品。

对我来说，后者是整个七月迄今为止最重要的新奇事物。当然，每个人都在 CGI 方面翻转了它，包括数字汽车内容创作者的想象力领域。说到这些梦想中的家伙，虚拟识别似乎有两个主要方向——他们中的一些人喜欢让它变得更加坚固，尽管它是一体式底盘，甚至将其设想为一辆潜在的皮卡车。另一方面，其他人想要四四方方的 CUV感受它的街头信誉不断上升，就像炎热夏日温度计的评级一样。

如果您热衷于改装、个性化和定制类别，这里有一位来自阿根廷的虚拟艺术家 Nicolas Basilio，他在社交媒体上被称为nab.visualdesign，他试图用一些现代改装和 Santa Fe 个性化来让我们着迷。这都是一厢情愿的想法，但它或许可以被视为未来的预兆——第五代产品的丰富定制可能性的预览。

在这个设计练习中，作者甚至选择了几个知名的售后公司——Toyo Tires 和 Bisi Ezerioha 的 Bisimoto——来制作这款假设的现代 Santa Fe更贴近现实一点。它也毫无歉意地安装在一组漂亮的凹形售后车轮上，双色蓝灰色外观与大量黑色塑料车身覆层形成鲜明对比。

那么，您是否认为现代汽车的 Santa Fe 作为一款受到猛烈抨击的 CUV 表现出色，或者您认为韩国人最好考虑将新车型的设计作为奇异越野和主力冒险的占位符?如果是这样的话，那么也许KDesign AG将强大的 Santa Fe 诠释为一体式中型皮卡，从而更好地诠释这一点。