受越野赛车启发的零排放电动汽车具有特殊的空气动力学特性并提高了行驶高度，但动力不再增加

福特在古德伍德速度节上揭开了新款福特野马 Mach-E Rally 的面纱，预览了一款将于今年年底前上市的量产车。

官方细节尚未公布，但据信 2023 款福特野马 Mach-E Rally 将采用与即将推出的电动 SUV 系列的 Premium AWD 版本相同的动力系统，在这种情况下，它将由两个电动机驱动，这两个电动机组合起来产生258kW/580Nm，0-100km/h加速时间为5.8秒。

Rally 版本由 91kWh 电池供电，充电一次可行驶约 549 公里。

与保时捷在打造 911 Dakar 时的做法相呼应，Mustang Mach-E 配备了带有集成分流器的新型前保险杠、带有一对雾灯的新型封闭式格栅以及红色回收钩。

Rally 的骑行体验比普通 Mach-E 车型略高，还配备了一套全地形轮胎，周围包裹着白色赛车运动合金轮毂。

车尾有一个受世界拉力锦标赛启发的扰流板和一对新的挡泥板。