新熊猫十字的后端也进行了改进，增加了带有车身底部保护装置的新保险杠，新的尾灯组和镀铬尾管 除了宽阔的离地间隙(MultiJet II版本为160mm，TwinAir Turbo版本为150mm)之外，Panda Cross还受益于改进的进近和离开角度。它的24度进近角表示比以前的模型提高了3度，而其33度的偏离角则表示提高了1度。新的熊猫十字架还拥有20度的突破角度和35度(70%)的可爬坡度。

新款Panda Cross将提供两种发动机，均标配“开始”和“停止”，并且与标准Panda 4x4相比均提供5bhp的提升。新的0.9升TwinAir Turbo发动机现在在5,500rpm时产生90bhp的功率，在1,900rpm和3,000rpm之间产生145Nm的扭矩，在“ Eco”模式下以2,000rpm产生100Nm的扭矩。

该发动机在联合循环中可提供令人印象深刻的25km / L的燃油消耗量和114g / km的CO 2排放量，并配备了六速手动变速箱，该变速箱具有专门设计的独特的第一档速比，考虑越野驾驶。

3升MultiJet II涡轮柴油发动机在4,000rpm时可提供80bhp的最大功率输出，在1,500rpm时可提供190Nm的扭矩，但由于其轻巧的重量仅为140kg，因此无论在路上还是越野时都不会出现乘坐或操纵方面的折衷。在联合循环中，3升MultiJet II发动机的返回功率为26 km / L，其CO 2排放仅为125g / km。

从风格上讲，熊猫十字勋章的每个细节都经过精心设计，可以立即识别出来并与众不同。前端具有集成在前面板中的新的照明灯组，新的保险杠和新的雾灯。防滑板上还内置了新的LED DRL，该缎面以缎面钛金属色制成，并带有穿孔，使人联想到熊猫的标志性“松鼠”图案。

在内部，新的Panda Cross具有独特的织物/生态皮革装饰，并具有独特的仪表盘饰面和独特的铜饰板，而标准装备包括带遥控器的皮革边饰方向盘，皮革边饰的档位旋钮，自动气候控制， Blue&Me连接性，当然还有新的Terrain Control选择器。