可选的15英寸轻合金车轮与轮拱的外边缘齐平，有助于新Citan保持自信的行驶姿态 新型Citan的特色外观围绕着醒目而坚固的散热器格栅中充满信心地展示镀铬的星星，该格栅带有三个运动的穿孔鳍。Citan独特的前灯和带有清晰边缘的箭头形引擎盖同样引人注目。

从侧面看，这辆城市送货车的轮廓得益于楔形前部，呈现出运动感。后窗还强调宽度，其倾斜的下边缘完美地占据了垂直布置的尾灯的线条。

新型Citan内部的高品质设备与车辆外部的一样无误。它达到了梅赛德斯-奔驰典型的高标准，并在许多方面证明了它与其他梅赛德斯-奔驰汽车的紧密关系。例如，内饰，织物和材料与梅赛德斯·奔驰威霆的既定品质保持一致。此外，Citan拥有该品牌典型的高级功能。驾驶员工作场所的布置，外观和功能均符合熟悉的梅赛德斯·奔驰标准。

Citan Mixto的后排座椅可以平放以增加载货量 新的Citan重点强调了日常使用的功能-宽大的手套箱，前排座椅之间的储物箱以及在挡风玻璃整个宽度上实用的高架储物箱，车门中的大容量储物箱可提供充足的存储空间空间。算上Citan中所有可能的储物舱，结果是驾驶舱和乘客舱的总容积达到了惊人的77升。

尽管尺寸紧凑，新型Citan厢式货车仍是真正的太空巨人。厢式货车的装载室长2130mm，相应的容积是3800升，有效载荷是800kg(超长)。

标准的非对称后门可在90度或180度上锁开，再加上离地面568mm的低门槛，Citan的装卸极为方便。更令人印象深刻的是，轮拱之间的通过载荷测量值为1,219毫米-足够用于欧洲托盘。

为新Citan提供动力的是符合欧V要求的四缸5升涡轮增压柴油发动机，在4,000rpm时达到90bhp的最大发动机输出，在1,750rpm时达到200Nm的最大扭矩。动力传输由五速手动变速箱处理，该变速箱在两个较低的档位上具有双锥度同步性能，从而显着降低了换档力。

Citan的新商标之一是其仅6L / 100km的同类最佳燃油经济性。除了拥有令人印象深刻的油耗值外，与竞争对手相比，Citan还产生了最低的CO 2排放量-119g / km。