两种型号都以惊人的速度而出名 乍一看，这可能是两款车之间的根本差异(例如，Mini的发动机在前，911在后)。但是，除了它们共同的崇拜地位之外，还有许多因素特别引起了MINI的生日祝福。

在1950年代严峻的时代末期，Mini是开创性的新产品，产生了模仿其加速向上曲线的销售数据。911是保时捷356的后继产品，其诞生之初就是其速度。

尽管一路上有许多缝隙，缝隙和更新，但只有少数几辆汽车可以声称在这样长的时间范围内忍受了，并保持了其明确的身份。

当主要地标，如50 日顺带一提，回顾一下生日男孩的童年是很传统的。尽管Mini和Porsche 911可能不是您本能地比较的汽车，但随着时间的流逝，它们的历史上有一个或两个惊人的方面使它们融合在一起-例如，不那么简单的洗礼。911最初于1963年作为保时捷901进入世界。

您可能需要一个非常清晰的水晶球，才能看到保时捷梦想着有史以来最成功的跑车，而Issigonis是“世界上唯一酷的小型车” 但是，法国制造商标致已经抢购了在三位数汽车名称中间使用零的权利。这意味着，当这款传奇的跑车最终在一年后问世时，它就是保时捷911。如今，在其第七代产品中，911的销量已超过80万辆，这一数字是任何人都无法企及的。细分竞争对手。

相比之下，Mini则是双胞胎。1959年8月26日，英国汽车公司(BMC)展示了其开发革命性的新型小型汽车的努力成果-向公众介绍了莫里斯迷你小型(Morris Mini Minor)和奥斯汀七号(Austin Seven)这两个新车型。到2000年，当生产大幕落幕时，有530万辆英国最畅销的汽车找到了家。

令人惊讶的是，如果没有这两个成功汽车的创造者，那将是多么不同的历史。亚历克·伊西戈尼斯爵士和费迪南德·亚历山大·保时捷都没有暗示他们的设计将被视为现代的不朽标志。

最终，尽管如此，汽车界的这两大支柱继续蓬勃发展，它们的声音基因支撑着外观，并仍然忠实于各自的原始外观。两家公司还表现出了向新的模型中添加新模型的开放态度，以及执行这些计划的成功方法。