CX-5是马自达军械库中的最新型号，旨在应对日益激烈的市场竞争。紧凑型SUV构想并制造为全新车型，融合了日本汽车制造商的最新瑰宝-备受关注的SKYACTIV技术。

这一切始于2007年3月，当时马自达开始致力于为更高效的动力装置寻找解决方案。借助新的SKYACTIV，马自达能够实现其车队将燃油经济性提高30%的目标。用马自达的话说：可持续的缩放。

形式满足功能的地方

马自达在提供最新产品时并没有忽略美学方面。马自达的设计师旨在在CX-5上营造出动感十足的外观。新车体现了该品牌的“ KODO –运动之魂”设计语言。尽管前景焕然一新，但CX-5仍保留了家族身份的暗示，可立即识别为马自达。

此外，还特别注意了内部功能和工艺。结果是增强了人体工程学和驾驶员可见性。新车的阻力系数也仅为0.33，更加“打滑”，这进一步证明了马自达在功能与形式相结合方面的承诺。

在CX-5的引擎盖下是采用SKYACTIV技术的新型0升动力装置。高效的发动机具有世界领先的10：1的压缩比，极大地提高了燃油经济性和低排放标准。

其他关键特性包括高效的六速自动变速箱以及高刚性的车身和底盘设置，以便在任何给定情况下带来动态驾驶体验。

CX-5标志着马自达全新车型系列的开始，同时也标志着授权经销商Trans Eurokars成立20周年。为了纪念特殊场合，Trans Eurokars将向海峡时报学校零用钱基金会(SPMF)捐款，这将有助于减轻低收入家庭的教育费用负担。