马自达汽车公司开发了一种世界首创的回收技术，该技术改进了其将已使用寿命已到期的车辆用过的保险杠回收成新的塑料树脂以用于新的汽车保险杠的过程。这项新技术是第一个能够同时回收来自不同制造商的旧保险杠的技术。此外，通过自动执行去除金属附件的过程，可以显着提高回收效率。

马自达开始处理来自其报废车辆的旧保险杠后，就成为了保险杠回收的行业领导者，这些报废车辆是通过日本经销商网络收集的。新的回收技术可以回收所有类型和制造的保险杠，因此无需为每个汽车制造商的产品使用单独的收集系统。它还将压碎用过的保险杠直到再生产原材料的所有回收阶段合并为一个自动化过程。这些创新代表了该行业向前迈出的重要一步。

到目前为止，在目视检查保险杠之前，必须手动清除不需要的材料，例如金属附件。这些劳动密集型过程是提高效率的障碍。马自达通过与日本西部广岛县佐竹株式会社合作开发可实现流程自动化的技术来解决这一问题。一旦将使用过的保险杠压成小球，就可以使用类似于从谷物中分离污染物的机器，通过摇动小球并将气流引导到颗粒上，从而去除多余的金属碎片。这样，马自达的新工艺可以实现更高的效率。

马自达的新技术还解决了以前方法的另一个局限性。根据车辆制造商和车辆的寿命，所使用的保险杠在聚丙烯塑料的成分和涂料的粘合性能方面有很大的不同。尽管这迫使以前的系统分别处理不同的保险杠，但马自达的新技术成功地使所有保险杠可以一起回收。新工艺采用了一种捏合机，该捏合机类似于用于加工食品和化学品(例如橡胶和塑料)的捏合机。该机器对粉碎的保险杠颗粒施加强大的剪切力，无论塑料成分或涂料性能如何，都可以有效地剥离涂料，而无需加热塑料。

展望未来，马自达将为实现可持续发展的未来而继续推进创新的回收技术的开发，包括保险杠之间的回收