沃尔沃继续通过引入带自动制动的碰撞警告系统来解决追尾事故的问题，该系统是一种预警系统，如果即将与行驶中的或静止的车辆发生尾声碰撞，该系统会自动对制动器进行预充电。这项技术将在9月11日的法兰克福车展上亮相，并将与自适应巡航控制和距离警报一起作为选装配置引入。该选件的价格为1300英镑，将于2007年底在沃尔沃S80，V70和XC701中提供。

增强型技术

新的带自动刹车的碰撞警告功能增强了自2006年推出的带刹车支持的碰撞警告功能，它同时使用雷达和摄像头检测汽车前方的车辆。雷达的射程为150米，而摄像机的射程为55米。通过结合来自雷达和摄像头的信息，系统变得更加高效，并且统计数据显示50%的追尾碰撞涉及静止物体，该系统还可以检测静止的车辆。该警告系统可以适应各种驾驶风格和条件，并且可以在汽车设置菜单中通过选择三个灵敏度选项进行更改。

怎么运行的

当汽车从后面驶向另一辆汽车且驾驶员没有反应时，系统开始运行。为了警告驾驶员，挡风玻璃上的平视显示器中的红色警告灯闪烁，并且可以听到声音信号。在许多情况下，这给了驾驶员足够的时间做出反应，可以避免发生事故。如果尽管发出警告，则碰撞风险增加，则激活制动器支撑。通过将制动衬块靠在制动盘上来准备制动器，可以缩短反应时间。制动压力也通过液压方式增强，即使驾驶员没有特别用力踩下制动踏板，也可确保有效制动。

如果驾驶员仍然不刹车，并且传感器系统确定要发生碰撞，则会自动激活刹车。自动刹车的目的是尽可能降低撞击速度，从而降低两辆车乘员受伤的风险。例如，将速度从37mph降低到31mph可减少大约30%的冲击能量，这意味着严重伤害和轻微伤害之间的区别。在某些情况下，它可以帮助完全避免影响。

保持距离

为了帮助保持放松的驾驶控制，该选件还包括自适应巡航控制(ACC)。即使交通不平衡，该系统也可以保持前排轿厢之间的稳定距离。通过使用雷达传感器连续测量到前方车辆的距离，该系统会自动调整车速以确保保持该距离。自适应巡航控制系统可处理部分日常驾驶功能，因此驾驶员可以专注于未来的发展。有五个不同的时间间隔可供选择，范围在1到6秒之间。

距离警报(DA)是此选项中包含的最终新功能。即使不使用自适应巡航控制系统，该系统也可以帮助驾驶员保持与前方车辆的安全距离。通过中央控制台上的按钮激活，驱动程序可以在五种设置之间进行选择，类似于ACC。如果与前方汽车的时间间隔小于选定的速度，则驾驶员会在挡风玻璃下部的平视显示器中获得视觉信息。

这些系统的可用性取决于可见路标的数量和质量。光线，雾，雪和极端天气条件不佳会导致系统不可用。