法拉利努力向我们展示了其有史以来最快的超级跑车。这家意大利制造商在今年的日内瓦车展上展示了自己的创造力。该车名为Ferrari 812 Superfast，具有12缸发动机。

与F12berlinetta相比，该发动机的输出提高了60 cv，从而释放了800 CV的巨大冲击力，使812 Superfast成为有史以来最强劲，最快的公路法拉利跑车(当然，后置发动机，特殊的限量系列12缸)。因此，812 Superfast开创了法拉利12汽缸历史的新纪元。

该车采用高度发展的变速驱动桥架构，该架构将前置发动机与后置变速箱相结合。

812 Superfast是首款采用EPS(电动助力转向)技术的法拉利。简而言之，812 Superfast是中置引擎跑车的新基准。其核心是铸就其特色的新型12缸。该车还引入了虚拟短轴距0系统(PCV)，该系统从F12tdf获得的经验开始，将电动前轮转向辅助与围绕轮胎尺寸和后轮转向的机械概念相结合。全部与基于SSC 0版的车辆动力学控制系统集成。

812 Superfast提供的空气动力学系数值是F12berlinetta空气动力学系数值的重大改进。移动式气动解决方案，无论是机械激活(主动式移动空气动力学)还是通过空气本身的压力激活(被动式移动空气动力学)，都可确保极低的阻力值。在该领域做出的选择受到特殊F12berlinetta衍生的F12tdf上首次亮相的影响，812 Superfast与它们具有相同的下压力值。但是，它的所有空气动力学系数都得到了改善。