新奥迪S8在纽伯格林赛道折磨轮胎

导读 自奥迪推出全新A8以来已经一年多了(不在美国)。关于S8车型的传言已经消失,我们认为它的首次亮相已经非常接近。S8是首款测试新一代奥...

自奥迪推出全新A8以来已经一年多了(不在美国)。关于S8车型的传言已经消失,我们认为它的首次亮相已经非常接近。

S8是首款测试新一代奥迪V8发动机的发动机。我们仍然在处理4升双涡轮增压器,尽管该缸体非常不同,电气系统也是如此。

8是唯一一款将V8代代相传的S车型。S6和S7都将配备V6设置,最有可能是9L双涡轮增压发动机,就像Panamera S一样。

虽然豪华轿车已经变得越来越大,并且为了适应新技术而变得越来越笨重,但奥迪不得不努力提高性能,有时还要缩小尺寸。目前,相信新的S8可以提供540至600马力的动力。由于A8的RS版本已经不在市场上了,因此这将达到预期的效果。

以前有传言说用S8 e-tron代替S8性能。但是到目前为止,奥迪一直不愿意在MLB平台上增加插座。此外,这家德国汽车制造商也不想透露太多新设计。

新款S8可能将具有当前格栅风光的涂黑版本,前保险杠的修订版,后扩散器以及明显的姿态调整。我们在这里看到的唯一“最终”功能是四边形排气门。内饰更改应包括新的方向盘和靠垫。

Nurburgring间谍视频并不完全是一场表演巨星。2吨以上的轿车弯道偏平,但V8的声音经常被前轮胎折磨所掩盖。尽管如此,S8仍将和阿斯顿·马丁一样稀有。去年,整个A8系列仅在美国实现了3,127笔销售,更加糟糕。

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