911 Turbo S虽然不是一辆大汽车，但其前轴的宽度比前者宽45毫米，而后轴的宽度比前者宽20毫米。轨道宽度也向前增加了42毫米，向后增加了10毫米。这是汽车有史以来第一次错开轮胎：前排20英寸轮胎和后排21英寸轮胎。

然后是功能和性能的问题。新的8升六缸发动机使用两个VTG涡轮增压发动机，总输出功率为641马力和590lb.-ft。扭矩。专为Turbo型号设计的八速PDK有助于在7秒内实现0-62的加速。比上一代产品快0.2秒。

其他进步有多种形式。一种是空气动力学特性，其前部具有受控的冷却空气风门，较大的后机翼以及为敞蓬车重新设计的可扩展前扰流板。全新的保时捷主动悬架管理系统可增强操纵性能，行驶高度降低10毫米。当然，全轮驱动是标准配置。

您必须有足够的头脑才能抢到2021保时捷911 TurboS。双门轿跑车的起价为203,500美元，敞蓬车的起价为216,300美元。经销商应尽快开始接受订单，首批交付定于2020年末。