我们不能完全确定，但是它们看起来太复杂而无法成为Photoshop的骗局，因此就目前而言，直到我们听到其他任何内容之前，我们都将其视为合法。来自德国的Bimmertoday提出了一种理论，该理论认为这辆汽车是1：1比例的粘土模型，在宝马集团位于慕尼黑的FIZ研究与创新中心拍摄。

最让人放心的第一件事就是前端没有宝马的备受争议的“双棺材”格栅。取而代之的是，两门车型在当前汽车宽大的双肾进气格栅旁以及侧面的凹入式大灯旁有一个更直立，更坚固的演变。尾部的尾灯比今天的车型大得多，其形状让人联想到改款前的E90 3系列轿车的尾灯。

肾脏格栅上的深色镀铬边框以及前保险杠下部通风口的'M'徽章和后部的扩散器告诉我们，这很可能是M Performance型号，可能保留了M240i的绰号。

从这两个角度，我们可以说，总体而言，宝马的设计师不想偏离当前2系双门轿跑车的成功秘诀，但与此同时，两端的细节(例如保险杠)与较为克制的F22 / F23相比，过于夸张。

与不断增长的2系列产品系列的最新和最新推出(例如Gran Coupe)不同，G24将保留其后轮驱动器布局以及直列六缸发动机的可用性，这是与3系列和4系列产品共享的基础。

动力将来自各种涡轮增压0升四缸和0升六缸汽油发动机，美国以外的市场将继续选择5升三缸和0升四缸发动机涡轮增压柴油机。排在榜首的是著名的M240i，它是M340i的0升涡轮增压六缸发动机的失调版本，具有大约350匹马力;而M2 Coupe的后继车型则是从下一个更新的0升涡轮增压六缸发动机M3 / M4。

将会提供8速自动变速箱，还有待观察哪些型号(以及在哪些市场)配备6速手动变速箱。后轮和全轮驱动xDrive型号也将同时提供，具体取决于发动机和市场。人们认为，随着此类汽车市场的持续萎缩，2-Series敞篷车将在这一代产品中被淘汰。取而代之的是，宝马将把潜在的购买者推向下一代4系敞篷车。

新款G42宝马2系预计将于2022MY上市，并将于今年年底在美国上市。