关心让所有人都知道他们拥有最高科技和环保的7系的驾驶员将很高兴知道BMW在外观上与众不同。该车将带有eDrive和i徽章以及专属的蓝色格栅和轮毂盖。对于希望发表个人看法的潜在车主，混合动力版还提供标准7系列上可用的所有其他样式套件。说到外观，要知道欧洲提供的激光大灯不会在这里旅行。

机械上，大型Bimmer由0升直列四缸发动机推动，该四缸发动机与电动机相连，总功率为326马力，扭矩为369 lb-ft。动力通过8速自动装置传递至后轮或全部四个。根据配置，电动机可以充满电，提供25到30英里的行驶距离。使用标准壁式充电器还可以在4小时内充满电，而使用BMW i Wallbox附件充电器则可以在3小时内充满电。当性能胜过节俭时，最快的740Le xDrive iPerformance可以在声称的3秒内达到每小时62英里的速度，而两轮驱动的iPerformance仅慢1至2十分之二。

驾驶员还将在动力传动系统如何分配动力方面进行大量控制。eDrive按钮将允许驾驶员在自动和最大设置之间进行选择。前者是默认设置，试图最大范围地行驶，但将以50 mph或在节气门使用严重的情况下接合汽油发动机。后者转换为纯电动模式，并可以保持纯电动汽车的最高时速达87 mph。如果驾驶员踩下油门，它仍将接合内燃机。

控制功耗的其他功能包括新的自适应驾驶模式和电池控制功能。自适应驾驶模式被添加到普通的舒适，运动和EcoPro模式中，旨在根据驾驶员的输入甚至导航路线选择最佳的动力总成和悬架设置。宝马表示，这种导航整合还可以帮助优化特定路线的效率。电池控制功能是另一个有用的功能，可使驾驶员告诉汽车将电池电量保持在30%到100%之间的任何位置。宝马解释说，这可以使驾驶员在高速公路上使用汽油发动机，同时在旅途结束时为城市驾驶节省电力。锋利的Chevy Volt车主可能会认为这类似于使用“山地模式”来节省电量。

除了这些混合功能之外，从碳纤维底盘到选件清单的大多数其他东西都是标准7系列的后继产品，但是不同之处在于，所有型号都标配有辅助加热和冷却功能。该系统将允许汽车在充电时使用电池或主电网的电力将驾驶室预先调节到您喜欢的温度。也可以将其设置为计时器，以仅在您几乎准备开车时激活。