该模型刚刚成功取消了360°环境检查。TÜVSüd对结果进行了全面验证。环境检查基于生态平衡，其中从原材料的开采到生产和使用以及最终处置，在整个生命周期内检查汽车的环境影响。

在这方面，EQC 400 4MATIC受益于连续的局部无排放运行和电动总成的高效率。然而，也很清楚的是，用于车辆操作的动力混合在二氧化碳平衡中起着决定性的作用。

例如，只有对车辆整个生命周期的评估才能提供其CO 2足迹的真实图片。梅赛德斯-奔驰早在2005年就开始定期进行所谓的环境检查，该检查考虑了所有环境因素。计算依据的是行驶距离150,000至300,000公里，具体取决于细分市场。对于EQC，这是200,000公里。在随后的操作过程中，根据其动力来源，电动汽车可以补偿生产过程中最初产生的较高的CO 2排放。如果只能使用可再生能源运行电动汽车，则CO 2 与装有内燃机的车辆相比，其排放在整个生命周期中最多减少了70%。