除了外观和内部设计发生重大变化之外，宝马还更新了7系发动机系列，其中包括新的八缸发动机和带有插入式混合动力系统的直列六缸单元，可提供更大的电动范围。

BMW 7系将继续提供标准和长轴距的车身版本。加长版豪华轿车的轴距比标准轿车延长了14厘米，至3,210毫米。两种变体都比其各自的前身增加了22毫米。

新款BMW 745e的起价为76,815英镑，而BMW 745Le xDrive的起价为83,560英镑(不含激励措施)。

新型BMW 7系配备六缸，八缸和12缸汽油和柴油发动机，以及插电式混合动力驱动系统，可提供更大的电动范围，更高的性能和更低的消耗。作为所有车型的标准配置，八速Steptronic变速箱也得到了进一步的改进，BMW xDrive智能全轮驱动系统不仅可以与汽油和柴油发动机结合使用，也可以与混合动力驱动系统结合使用。

现在，配备BMW eDrive技术的车型包括BMW 745e和BMW 745Le xDrive。将六缸直列发动机集成到插电式混合动力系统中，更先进的高压电池，更大的功率和扭矩，以及改进的续航里程，油耗和二氧化碳排放量图表，显示了所取得的进步与即将推出的模型相比。

插电式混合动力车型将在2019年春季推出的新BMW 7系车型上上市，配备了当前BMW Efficient Dynamics系列动力单元的六缸直列汽油发动机，最大输出功率286hp和电动额定输出功率为113hp，峰值扭矩为265Nm的电动机。通过将“驾驶体验控制”开关设置为“运动”模式，可以提供394hp的总功率，而新型BMW 7系插电式混合动力车型的最大组合扭矩高达600Nm。

新型插电式混合动力驱动技术使BMW 745e和BMW 745Le xDrive车型能够以3至1秒的速度记录零至62mph的时间，同时实现32至36英里的纯电动行驶里程。全电动行驶的速度阈值也已提高到68mph。插电式混合动力豪华版的综合燃料消耗量在106-135mpg之间。燃烧燃料时产生的二氧化碳排放量平均在48至52g / km之间。

BMW xDrive全轮驱动版本配备了最新一代的八速Steptronic变速器，而BMW 745e和BMW 745Le xDrive配备了混合动力专用的八速Steptronic变速器。插电式混合动力车型首次配备了8速Steptronic Sport变速箱的标准配置，可提供更快的换档速度和方向盘上的换档拨片。发射控制功能是八速Steptronic Sport变速箱的另一个功能。

新型BMW 7系在前端采用了广泛的设计更新，现在其最高点约高50毫米。传统的BMW肾形格栅现在要大得多，并具有主动风门控制功能和可调节叶片，只有在增加冷却空气需求时才打开。