Ghibli 于 2013 年问世，但这些年的大部分时间都在陈列室里度过，引擎盖下装有汽油和柴油 V6 发动机。双涡轮增压 3.8 升 V8 发动机于 2020 年在 Ghibli Trofeo 中推出，具有 572 马力和 538 磅英尺(729 牛米)的扭矩。

据这家意大利汽车制造商称，334 Ultima 拥有 F136 磨机的精确版本，但它拥有更高的最高速度。玛莎拉蒂声称，334 表示轿车的最高时速，单位为公里/小时(208 英里/小时)，这意味着 Ultima 比 Trofeo 的额定速度 326 公里/小时(203 英里/小时)多了 8 公里/小时(5 英里/小时)。

目前还没有关于为了达到稍高的最高速度而进行了哪些改变的具体信息，但玛莎拉蒂表示，Ghibli 334 Ultima 是世界上最快的内燃机轿车。这比之前的纪录保持者、W12 动力的 Bentley Flying Spur Speed 快了 1 公里/小时(0.6 英里/小时)。感人的!

334 Ultima 还有什么特别之处?嗯，玛莎拉蒂对细节并不十分慷慨，但照片显示了机舱内的一些额外部分。亮点包括皮革和 Alcantara 的双色座椅以及头枕上的“334”缝线。前挡泥板上也以红色印有相同的数字。

第二款特别版车型 Levante V8 Ultima 也有类似的优点。不过，“334”贴花和头枕缝线被“V8 Ultima”取代。座椅也采用黑色和马鞍棕色材质包裹，呈现运动感又不失优雅的外观。V8 Ultima 还可以输出 572 马力和 538 磅英尺的扭矩，但它并不比装备类似的 Trofeo 快。即便如此，它在 300 公里/小时(186 英里/小时)的速度下也毫不逊色。

两款车都将在 First Glance Paddock 展出，而 Ghibli 334 Ultima 也将在活动期间呼啸上山。截至撰写本文时，尚无生产和定价详细信息。然而，预计这些 Ultima 型号将成为各自系列中最昂贵的迭代。

该公司的三款最新汽车将加入 Ultima 版本。GranTurismo Trofeo 搭载 V6 Nettuno 发动机，配有预燃室燃烧系统和源自一级方程式赛车的双火花塞，也将参加爬坡比赛。意大利人还将展示全电动 GranTurismo Folgore、Grecale Folgore 和 MC20 Cielo。