奇怪的是，这些天曝光的定制新款Sportsster的数量远远低于预期。所以当我说我们这里有一个是这个新品种中最残忍的一个时，这并不算什么，不是吗?然而，Draker(这个东西的名字)却完全配得上它 15 分钟的名气。

该项目是西班牙定制车库 Lord Drake 的作品，它被描述为首批配备 240 毫米宽后轮胎、定制辐条轮圈的 Sportster S 自行车之一。作为参考，哈雷以库存形式为摩托车提供 180 轮胎。

Drake 勋爵表示，据其所知，只有另一家车库(尚不清楚是哪家)选择在 Sportster 上安装如此宽的车轮，但在这种情况下，我们并不是在谈论多辐轮圈 - 这使得 Draker同类产品中的第一款 Sportster。

在另一端，首先映入眼帘的是小型定制元素，更准确地说是车把、保护车轮的挡泥板和 LED 转向灯。用于遮盖前灯的面罩也发挥了作用。

肉眼看不到，对副车架的改变允许安装一个带有精心制作的内饰的新座椅，以及在后轮上方经过修改的手工制作的牌照架。

自行车的车架装有 Sportster 的原装发动机 Revolution Max 1250T，额定功率为 121 马力，扭矩为 94 英尺磅。该自行车原来的排气系统已被新的定制排气系统所取代，制动动力由售后市场的前后制动盘提供。

当所有的机械工作完成后，Drake 勋爵用最残酷的白色、黑色和橙色油漆组合包裹了整辆自行车，并通过细节、细条纹和 1250 图形精心突出显示。哈雷戴维森 Draker

的优点是它可以合法上路，至少在西班牙是这样。另一个是，德雷克勋爵可以为几乎所有想要或需要这种自行车的人制造类似的东西。

存在建造总成本的问题，这是车库很少分担的。尽管哈雷两轮车的起价相当实惠：16,399 美元，但将 Sportster 改装成这样的东西可能并不便宜。