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正时皮带每隔5到6万公里更换一次，正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。

正时皮带上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴，接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。