长城拥有的ORA致力于ES11超小型电动分频器

导读 《汽车新闻中国》近日接触了目前被称为 ES11的新车的泄露专利图像。如果我们必须用一句话来概括EV的外观设计,我们会说它很可爱。由...

《汽车新闻中国》近日接触了目前被称为“ ES11”的新车的泄露专利图像。如果我们必须用一句话来概括EV的外观设计,我们会说它很“可爱”。

由于前大灯和强劲的前弯角,前端与保时捷911和大众甲壳虫车型有些相似。充电端口位于前四分之一面板上,而这些专利中所述的汽车则位于一组简单的五辐轮圈上。至于后部,并不是所有的鼓舞人心,而是与其装上一组传统的前大灯,不如在后窗上嵌入一个灯条。

有关该汽车动力总成的细节尚未得到证实,直到今年晚些时候该汽车推出之前,可能尚不清楚。ORA当前正在构建iQ,R1和R2模型,因此在ES11中可以选择几种不同的电力传动系统。

长城汽车于2018年成立了ORA,据了解,ES11的生产将于10月在该公司在台州的工厂开始。

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