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汽车abs系统的工作过程是：在常规制动阶段，abs并不介入制动压力控制，车轮的制动力由驾驶员踩制动踏板的力度决定；同时ecu利用各个轮速传感器检测各个车轮的转速，然后由此计算出车速，判断轮胎和道路情况；当监测到某个车轮的轮速减速过大，滑移率过大时，车轮趋于抱死时，abs就进入防抱制动压力调节过程。

abs防抱死制动系统是在液压制动的基础上完成为各个车轮制动力的调节。

组成：、常规液压制动系统、轮速传感器、电子控制单元ECU、abs执行器。