2021年现代图森在进行纽伯格林测试

导读 您曾经有过拧紧螺母的问题吗?一个机修工说拧紧,另一个要脱掉的家伙说,只需要用手动扳手就能完成,否则螺栓会卡住。它可能写在用户手...

您曾经有过拧紧螺母的问题吗?一个机修工说“拧紧”,另一个要脱掉的家伙说,只需要用手动扳手就能完成,否则螺栓会卡住。它可能写在用户手册中的某处,但每个人似乎对此都有意见。

就图森而言,由于振动可能使某些物体脱落,因此它们显然不够用。测试人员可能当天就放了车轮,因为在纽伯格林赛道进行的测试通常仅在几个硬核圈中就磨损了一组轮胎,尤其是在较大的车辆上。

坚果很小,但值得庆幸的是,我们的间谍摄影师重点介绍了脱落的坚果。现代的驾驶员一定已经看过它们或注意到驾驶异常,因为他很快就停了下来。前轮很有可能会在接下来脱落。

就纽伯格林事件而言,这有点令人尴尬,但仍然很温和。我们仍然记得在2016年,SQ7撞墙了。十多年前,早期的R8原型就被烧得干脆了。每个人都有挫折。

像以前的目击者一样,2021年的现代图森只穿着一薄层迷彩。这是一款颇具戏剧性的CUV,其格栅具有现代3D效果,可连接到尖锐的LED灯。

显然,动力总成将取决于市场。美国的主要英雄将是5升的Theta3,已经在Sonata的引擎盖下使用过。还应该有配备6升涡轮增压器的“ Tucson Eco”和可能的混合动力车型。

同时,欧洲和亚洲应在许多迭代中将重点放在6升汽油发动机上,包括涡轮增压和混合动力。可能会提供2升柴油,并与轻度混合动力系统捆绑在一起。

免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!