福特野马Mach-E ER AWD Premium和特斯拉Model Y LR AWD的0-60 MPH冲刺时间均为8秒。那就是驾驶相似性结束的地方。野马Mach-E感觉更精致，驾驶更令人满意，并提供更丰富的后轮体验。感觉就像是对决中更高级的车辆。Y型在恶劣的人行道上更加严酷，在高速公路上的内部噪音更大，而且转弯时的信心不足。

福特野马Mach-E与特斯拉Y型-野马Mach-E具有更好的信息娱乐系统包

特斯拉率先推出了“一个大屏幕”信息娱乐系统设计。那差不多是九年前了。从那时起，从斯巴鲁(Subaru)到拉姆(Ram)的每家汽车制造商都采用了该设计的最佳部分并对其进行了改进。福特的主屏幕比特斯拉大，而福特则增强了特斯拉没有的功能。Mach-E具有一个大的中央音量旋钮，与其他高档车相似的灵敏方向盘控件，并且在驾驶员侧仪表板顶部具有出色的驾驶员信息屏幕。福特还整合了无线Android Auto和Apple CarPlay。特斯拉没有任何形式的这些智能设备集成应用程序。

福特野马Mach-E与特斯拉Model Y-Mach-E提供更好的内部特征

如果您喜欢Model Y的大型玻璃车顶，您也会喜欢Ford Mach-E中的那种。但是，相似之处到此为止。福特在Mach-E中提供带孔座椅。与Y型的朴素外观相比，Mach-E具有更丰富，更高级的室内设计。

Y型车在哪里发光?它提供了更大的续航里程，增压功能，可选的第三排座椅，并且有望在其他优势中不断升级。直到本月，价格昂贵得多的Jaguar I-Pace是Model Y的唯一其他BEV选择。现在，随着新福特Ford Mustang Mach-E的推出，这种情况已经改变。如果您要购买特斯拉，请帮个忙。用Model Y背对背测试Mach-E。在下面的评论中告诉您，您喜欢驾驶Mach-E。