问题通常不是功率和性能。即使你不选择每辆车的 505 马力 V6 Quadrifoglio 版本，这是阿尔法罗密欧最强大的，Giulia 和 Stelvio 也不乏咕噜声。

让潜在驾驶员重新考虑的是机舱饰面和技术。这就是新车型年已经解决的问题，预计汽车将在 2019 年结束之前到达北美经销商处。

因此，我们更加关注关键的驾驶员接触点：您每天接触到的机舱内的那些部分。中控台是全新的，有一个新的皮革包裹的换档器、升级的方向盘和一个新的手机存储角，可选无线充电。旋转模式表盘现在具有滚花铝质外观。

信息娱乐系统已经升级，现在两款车都标配了新的 8 英寸触摸屏。阿尔法罗密欧说它应该更快，图形也已经整理好了。性能页面以及驱动程序可配置的交互式小部件也包含在系统中。驾驶员显示屏现在标配为 7 英寸，并采用全新布局。

SiriusXM 卫星广播是标准配置，并提供 12 个月的捆绑订阅。您也应该能够更好地听到它，这要归功于新夹层的前玻璃。

在安全方面，现在有一个新的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 包，其中包含各种主动技术。有高速公路辅助的自适应巡航控制——能够将汽车保持在车道上并跟上交通的步伐——还有交通拥堵辅助和主动车道保持辅助。阿尔法还提供主动车道偏离警告、主动盲点辅助、交通标志识别和昏昏欲睡的驾驶员检测。该软件包还包括导航。

在 Stelvio SUV 上，现在有一个新的车身颜色套件，用于运动装饰及以上。这增加了涂漆的车轮喇叭口、较低的门槛板和后饰板。SUV 的 Sport 装饰件上还提供了 Dark Miron 外观套件，而 Stelvio Quadrifoglio 可以配备新的外部碳纤维套件。

Giulia 的起价为 39,345 美元(加上 1,295 美元的目的地)，而 年 Giulia Quadrifoglio 的起价为 74,445 美元(加上 1,595 美元的目的地)。至于 年的 Stelvio，起价为 41,345 美元(加上目的地 1,295 美元)，而 年的 Stelvio Quadrifoglio 起价为 80,445 美元(加上目的地 1,595 美元)。