我们可以直接说，这个想法就是，一个想法，现在。但是，在汽车制造商正朝着电动汽车和自动驾驶汽车等高科技产品的方向发展的汽车市场上，将越野和坚固耐用的悍马作为电动汽车带回来是有意义的。福特刚刚向电动汽车制造商Rivian投资5亿美元，该公司计划生产电动越野SUV和电动卡车。通用汽车曾试图与里维埃合资，但被福特击败。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)曾表示，该汽车制造商正在展望“全电动汽车的未来”。彭博社援引消息人士的话说，该公司对通用汽车的现状非常熟悉，称该公司正在考虑将悍马作为“如果”的回报。通用汽车正在制定一对电池电动汽车计划。

第一个被称为BEV3项目，用于乘用车、交叉SUV和其他中小型车型。该计划是通用汽车承诺到2023年在全球道路上拥有20辆电动汽车的一部分。第二个项目将生产电动皮卡车和其他全尺寸车辆，其中一些可以越野行驶。

悍马品牌的需求在2006年达到顶峰，到2010年，销量达到71524辆，销量不足4000辆。据报道，通用汽车一直在关注FCA吉普品牌的巨大成功，并希望在该市场占有一席之地。福特正试图以其野马的回归进入这一领域。任何电动悍马都需要数年的时间。