新的日产XTrail带来独特的ePower技术

导读 下一代日产X-Trail将于2022年夏天抵达欧洲,届时将搭载该公司创新的全新ePower动力总成技术。该品牌最大的SUV首次在上海亮相,再次与...

下一代日产X-Trail将于2022年夏天抵达欧洲,届时将搭载该公司创新的全新ePower动力总成技术。

该品牌最大的SUV首次在上海亮相,再次与美国市场的Rogue分享了大部分外观和内饰设计,随后推出了经过大幅更新的雷诺-日产-三菱联盟-C跨界平台CMF版——为黑客所用。

EPower系统与传统混合动力系统的不同之处在于,汽油发动机有,但专门用于给电池充电,而电池又为连接到前轴的电机提供动力。

在黑客中,该设备包括一台5升汽油发动机,与前电机匹配,总输出功率为188bhp,并提供与全电动Leaf相同的“e-Pedal”单踏板操作能力。X-Trail可能会采用相同的系统,与目前汽车上使用的纯汽油和柴油发动机相比,该系统提供了更高的效率和更低的排放。

第四代汽车将继续提供七个座位,但据说“足够紧凑,可用于停车操作”。

对于黑客来说,略大的最新一代CMF-C架构带来了新的前悬架和更灵敏的转向设置,以增强动态性能,X-Trail很可能会效仿。日产已经确认将提供不同设置的四驱车型,可以在雪地、泥地、碎石路上行驶。

而且尺寸和技术细节还没有公布,但新的Rogue比其前身短了38毫米,低了5毫米,所以预计X-Trail也会有类似的变化,并且会有很多以航空为重点的新设计线索。

目前还没有关于定价的官方信息,但预计将高于即将推出的版本的入门价格约3万英镑。

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