公众正在这样做！该品牌周六正式宣布，电动ID R将取代德国可怕的纽博格林。虽然我们一直在期待这一点——这只是有意义的——但看看ID R能做什么仍然是令人兴奋的。正式是电录之后，NIO EP9定在6: 49。保时捷去年夏天创造的总纪录将很难在5: 15达到。

“驾驶身份证的想法。Nordschleife上的r足以给我鹅皮b .我很了解曲目，但是ID。r极高的加速度和巨大的转弯速度将是完全不同的挑战。”罗曼大仲马说，他把ID R推到了皮克峰的总记录。“我等不及第一次测试了。打破现有的用电记录，肯定不会在公园里溜达。”

大众将受益于保时捷的经验，因为后者确实为IDR的Pikes Peak的创纪录尝试提供了空气动力学帮助。这对公众来说非常重要。

“首先，我们将修改ID的气动特性。r是为了应对诺德施莱弗与皮克峰截然不同的情况。”大众汽车技术总监弗朗索瓦-泽维尔德米森说。

ID R可以输出670马力左右的马力，这似乎没有给人留下深刻印象，但大众小心翼翼地限制动力，以确保汽车重量减轻2500磅(与驾驶员一起)。大众还仔细衡量了自己的动力输出，确保杜马斯在Pikes Peak全程都能做到最好，这对纽伯格林车队的长跑决赛同样重要。

不过，团队会得到经验丰富的车手的帮助，他们不仅是ID R车手最早的开发车手，还参加了纽伯格森林的四场24小时赛事。

大众汽车表示，他们将有大约六个月的时间一起为创纪录的尝试做准备。