宝马已经确认已经准备好将其最畅销的X1跨界车的插电式混合动力版本推向市场

导读 宝马已经确认准备将其最畅销的X1跨界车的插电式混合动力(PHEV)版本推向市场,但这里的大新闻是,X1 PHEV也将通过类似的X2迭代进行添...

宝马已经确认准备将其最畅销的X1跨界车的插电式混合动力(PHEV)版本推向市场,但这里的大新闻是,X1 PHEV也将通过类似的X2迭代进行添加。

X2更快更环保。

宝马的两款紧凑型SUV都带有‘xdrive 25e’标志,象征着它们的全轮驱动能力、PHEV地位以及它们都非常强大的事实。这两款紧凑型PHEV的油耗可达9 km /1升/100 km (147英里至135 mpg),CO2排放固定在43-48 g/km范围内,油耗可达57 km。事实上,空气动力学性能稍强的X2,对CO2更清洁(最大输出47g/km),其电驱动系统能耗更好。与X1的18-13相比,返回值为17-12千瓦时/100公里。千瓦时/100公里。

在这两种情况下,动力都来自一台5升涡轮增压三缸汽油发动机(在其他宝马X1和X2车型以及与宝马crossovers密切相关的两个MINI系列中,可以在没有电气辅助的情况下使用),并通过六速自动变速箱传递到前轮125马力和220牛米。后面是一个70kW(95hp)的电机,在行驶过程中可以增加165Nm的扭矩,从而通过单速齿轮驱动后轮。因此,X1和X2 xDrive25e车型的峰值输出被评为正常220马力和385牛米,这意味着X2 306 HP M35i衍生产品的性能仅被其黯然失色。预计X1 PHEV从静止状态9秒就能达到100公里/小时,X2 8秒冲刺更快,最高时速分别为193公里/小时和195公里/小时。

使用10kWh的锂离子电池组,从传统家用电源插座给设备充电大约需要5个小时,不到4个小时充电时间就能达到80%。有了宝马的i Wallbox,X1和X2 xDrive25e车型的充电时间可以缩短到3小时12分钟以内,不到两个半小时就能达到80%的容量。宝马PHEV的充电插座位于每辆车的左前翼。嗯,在纯电动驾驶模式下,两种混合动力跨界车的最高时速都被限制在135公里/小时。

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