提供四种变体——Panamera RWD、GTS、Turbo S 和 Turbo S E-Hybrid

Panamera Turbo S 搭载 630 马力、0 升 V8 双涡轮增压发动机

独家 Panamera 10 年版限量版在指定经销商处有售

保时捷 Panamera 改款：有什么新鲜事?

保时捷 赋予 Panamera 更运动的外观，与四门运动型双门轿跑车的前身相比在动力和动力方面的改进保持同步。Panamera 改款现在采用以前可选的运动设计前端作为标准配置，带有进气格栅、更大的侧进气口和集成在格栅中的“单条前灯模块”。Panamera Turbo S 有更大的侧进气口和双前灯，使其与其他车型区分开来。

移动到后部，2021 Panamera 有一个灯带，横跨行李箱盖，连接两个 LED 尾灯。GTS 车型采用变暗的尾灯组，以表示与标准车型相比功率有所增加。

保时捷 Panamera 改款：动力系统选项

入门级 Panamera 改款 RWD 配备 9 升双涡轮增压 V6 发动机，可产生 330 马力和 450 牛米的扭矩。2021 款 Panamera GTS 配备双涡轮增压 0 升 V8，比其前身增加 20 马力——现在可产生 480 马力和 620 牛米的扭矩。

改款 Panamera 系列的亮点是增加了 Turbo S 变体。保时捷表示，Panamera Turbo S 由 630 马力、0 升双涡轮增压 V8 发动机提供动力，可在 1 秒内完成 0-100 冲刺，最高时速可达 315 公里/小时。

保时捷更进一步推出 Turbo S E-Hybrid，它由 571 马力、0 升双涡轮增压 V8 发动机和集成在 8 速双离合自动变速箱中的 136 马力电动机提供动力。到所有四个轮子。

保时捷 Panamera 改款：技术和功能

所述 的Panamera换装 设有一个更新保时捷通讯管理(PCM)系统作为标准，并得到功能，例如无线苹果CarPlay，LED矩阵头灯用“保时捷动态照明系统加”，它动态地增加前灯的强度，射束和范围根据汽车的速度和环境。其他功能包括具有 360 度视图的停车辅助系统和平视显示器。

除了 PCM 系统之外，Panamera 还配备了经过改进的保时捷主动悬架管理系统，该系统控制标准配置的三腔空气悬架。客户可以选择为 Panamera 配备“保时捷动态底盘控制运动”，该系统具有主动侧倾稳定功能和非常运动的设置，以及“保时捷扭矩矢量增强”系统，该系统与电子控制装置一起改变后轮的扭矩分配后差速锁。

保时捷 Panamera：和竞争对手的价格

入门级 RWD Panamera 的起价为 45 千万卢比，GTS 的起价为 86 千万卢比，Turbo S 的起价为 12 亿卢比，Panamera Turbo S E-Hybrid 的起价为 43 亿卢比。

保时捷还推出了 Panamera 改款的独家“10 年版”，以庆祝该车型问世 10 周年。除了几个设计亮点外，特别版还具有比 Panamera 其他变体更舒适的底盘。此特别版变体的一些单位可在选定的经销商处购买。

在，改款保时捷 Panamera 的对手是 梅赛德斯-AMG GT63 S 4 门双门轿跑车、 宝马 8 系 Gran Coupe和奥迪 RS7 Sportback。即将在推出的玛莎拉蒂 Quattroporte Trofeo也将与 Panamera 竞争。