符合BS6标准的1,497cc四缸柴油机的功率输出预计与BS4版本相同;这意味着发动机在 Eco 模式下将产生大约 100 马力的功率，在功率模式下将产生 123 马力。MPV 将继续与 6 速手动变速箱一起销售。早些时候，该公司还确认其升级后的 MPV 包括配备自动变速箱的变体，我们预计 Marazzo 自动变速箱将在今年晚些时候到货。 点击这里。

除了符合 BS6 标准的引擎调整外，Marazzo 还将看到一个变体重新夹具。据消息人士透露，顶级规格的 M8 变体将被错过。BS6 Mahindra Marazzo 系列将从入门级 M2 装饰开始，并将看到新的变体，如 M4+ 和 M6+——后者是新的顶级装饰。设备变化的细节仍然未知;但是，我们预计 M8 的某些功能会在发布时延续到新的 M6+ 内饰中。支持 BS6 的 Marazzo 的所有变体都将提供七座和八座配置。

在市场，Marazzo 目前面临着来自低端流行的 Maruti Suzuki Ertiga 和高端的 Toyota Innova Crysta 之类的激烈竞争。由于这次 BS6 升级，MPV 很快也会涨价。然而，在 年 4 月 1 日之后，Ertiga 将成为纯汽油车型，而符合 BS6 标准的 Innova Crysta 将更加昂贵(尤其是柴油形式)，从而为更新后的 Marazzo 创造了一个甜蜜点。

通过放弃目前最高规格的 M8 装饰，该公司的目标是为其 MPV 创造一个比目前 999-147 万卢比(前展厅，泛)更小的价格区间，并看到新的顶级 M6+ 变体比 M8 更有价值。这将进一步帮助 Mahindra 产生更多销售额。