底盘编号为 005，这使它成为迈凯轮制造的第一批汽车之一，也是极少数以这种相当有趣的紫水晶黑色调完成的汽车之一。仅行驶了 281 英里(452 公里)，毫无疑问，这辆 789 马力的野兽处于原始状态，看起来和新的一样好。

McLaren Senna 仍然是一款相对较新的汽车，因此在售的车型并不多，尤其是因为产量非常少。鉴于该模型的排他性，看看财大气粗的买家愿意花多少钱购买这款专注于赛道的机器将会很有趣。如果考虑到二手 P1 现在的价格比建议零售价高得多，如果这款车将超过 Senna 在约 100 万美元的原始起价，我们不会太惊讶。

让我们记住，迈凯轮还通过开发 GTR 来制作已经专注于赛道的塞纳的硬核版本。受限于赛道且仅限于 75辆(当然已经售罄)，塞纳 GTR将比公路车更强大，拥有惊人的 813 马力。价钱?税前约 140 万美元。