据通用汽车管理局消息人士透露，2023款凯迪拉克Lyriq的首批车型计划于3月21日下线。正如预期的那样，首批获得闪亮新玩具的客户将是那些订购了电动SUV首次亮相的客户。Lyriq建立在GM的BEV3平台之上，将全面采用Ultium技术，包括Ultium电池和Ultium驱动电机。

Lyriq代表了凯迪拉克在其传统阵容已经长期失效后进入未来的门票。Escalade可能是一个强大的身份象征，但在转向污染较少的车辆时，它会拖累通用汽车的奢侈品牌。当凯迪拉克打开预订名单时，所有的位置都在几分钟内被填满。一天后，首发版的预订也同样迅速被填满。现在，凯迪拉克打算在Lyriq开始量产后立即重新开放订单。

凯迪拉克Lyriq标配100-kWh电池和单个340马力的驱动电机，使其成为后轮驱动车辆。全轮驱动配置也将在稍后推出。这种方法与其他汽车制造商开始其电动汽车生产的方式形成鲜明对比。大多数人更喜欢从最昂贵的变体开始，随着技术的成熟和产量的增加，慢慢地将生产扩展到更容易获得的装饰。

通用汽车承诺，基本配置的Lyriq一次充电可行驶300英里(483公里)，而快速充电功能可在10分钟充电后恢复76英里(122公里)的续航里程。这是插入190kW时充电器，但还有一个12kW的交流充电器，充电一小时可恢复52英里的续航里程。