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发动机出现敲缸现象后不能开，否则随时可能抱死，曲轴、连杆也会损坏，影响发动机寿命。

发动机敲缸现象是很严重的，需要车主将车辆送去维修。

发动机敲缸是指活塞在工作行程开始的瞬间，或者是活塞上行时，活塞在气缸内产生的摆动，其头部和裙部与气缸壁相碰撞而发出异常声响。

发动机敲缸的原因：发动机冷启动后活塞敲缸异响严重，热车后响声减轻，是由于活塞间隙过大或活塞变形；发动机冷车时基本正常，热车加速时会敲缸，随着发动机温度的升高，混合气燃烧速度也会相应加快，如果点火时间过早，气缸燃烧压力最高点将会提前，敲击气缸壁的力增加进而出现敲缸异响。