由于 M3 和 M4(一直到 XM)均采用 CLAR 平台，第二代 M2 比 F87 重，比前代增加了几磅。集群架构还导致了原液力变矩器自动变速箱的双离合变速箱的消亡。值得庆幸的是，手册仍然可用，正如您对紧凑型轿跑车的期望一样。

基于 M240i 的 B58 发动机，M2 中的 S58 与 M3 非常相似。从理论上讲，最大的差异在于功率和扭矩。对于 2023 车型年，G87 在每分钟 6,250 转时可输出 453 马力，在每分钟 2,650 转时可输出 406 磅英尺(550 牛米)的扭矩。

就 M3 而言，在相同的 6,250 转数下可输出 473 马力，在 6,250 转数下可输出 406 磅英尺。下面视频中的 M3 采用圣保罗黄(一种免费的外部油漆颜色)，是竞赛规格。该版本仅配备采埃孚提供的自动变速箱，而视频中的红色 M2 配备手动变速箱。M2

比其四门兄弟车型更轻，但在功率和扭矩方面却严重落后。M3 竞赛和 M4 竞赛 – 无论是后轮驱动还是全轮驱动– 以每分钟 6,250 转的速度输出 503 马力，以每分钟 2,750 转的速度输出 479 磅英尺(650 牛米)的扭矩。考虑到他们的人数和变性人，你能猜出谁在比赛中更快吗?剧透警告：以 M 开头，以竞赛结尾。

如果您正在市场上购买一台配备 S58 发动机的惊悚车，请准备好花 62,200 美元(不含目的地费用)购买 M2。配备 ZF 8HP 自动变速箱时，从 0 加速到 60 英里/小时(97 公里/小时)仅需 3.9 秒。不带 xDrive 的 M3 Comparison 只需 3.8 次点击即可达到这一速度，该版本在美国的起售价为 80,200 美元。

带小孩的潜在客户也没有被遗忘。尽管M3 Touring在美国不上市，但X3 M竞赛和轿跑车风格的X4 M竞赛在美国上市。它们甚至在美国斯帕坦堡工厂生产，宝马在那里生产从 X3 一直到 XM 的所有车型。

M2 来自墨西哥，该国也生产 2 系列 Coupe 的较小版本。随着 M 部门转向电气化性能，G87 是 BMW M 的最后一款纯内燃机汽车。这一切都始于 S63 取代 S68 双涡轮增压 V8，它专为混合动力应用而设计(想想 M60i 车型中的轻度混合动力以及 XM 和下一代 M5 中的插电式混合动力)。

手册也正在走上渡渡鸟的道路。即将推出的 M2 中期更新预计将于 2025 年 4 月开始生产，然后于 2029 年 7 月结束生产。随着其被解散，这家巴伐利亚汽车制造商还将向手动变速器竞标auf Wiedersehen 。