Edmunds 的好朋友最近参加了GT500 和 Z06 的直线加速赛。不是在粘稠的阻力带上，而是在尘土飞扬的跑道上。尽管在两场比赛中的第二场比赛中取得了领先，但 760 马力的 GT500 根本无法与令超级跑车相形见绌的 Z06 相媲美。

每小时 60 英里的速度分别为 3.0 秒和 4.2 秒以及 3.1 秒和 4.0 秒。至于四分之一英里 ET，则为 10.7 秒与 11.5 秒，以及 10.8 秒与 11.6 秒。值得一提的是，野马在四分之一英里上的速度最快，最高时速为 132.4 英里(213 公里/小时)，而中置发动机超级跑车的最高时速为 131.7 英里(212 公里/小时)。

与传统的拉力赛不同，Edmunds 的 U-Drags 形式有所不同。从本质上讲，这是一场来来回回的比赛，其中包括制动区、180 度转弯以及猛踩踏板冲回起跑线/终点线。GT500 和 Z06 在发夹弯中均记录了约 1 G，其中 GT500 最高为 1.09 G。

至于全程时间，你是否对 Z06 轻松胜过Shelby GT500感到惊讶?再次有一种感觉?采用平面曲轴 V8 动力的 'Vette 需要 31.3 秒，因此在 U-Drags 排行榜上仅落后于迈凯伦 765LT 的 29.6 秒。搭载 V8 增压发动机的“Stang”排名第四，位居 BMW M8 竞赛版(32 秒)和 BMW M3 竞赛版(32.9 秒)之间，成绩为 32.1 秒。

正如对位于前面的强制馈送 V8 发动机的预期一样，Shelby GT500 在起跑/终点线上的速度更快，即 148.5 英里/小时(239 公里/小时)，而后者的速度为 145.2 英里/小时(233.7 公里/小时)。自然吸气Z06。更宽的轮胎和船中部配置无疑对 Z06 在这些比赛中有所帮助，但我们也必须记住它也更轻。

测试重量分别为 3,681 磅和 4,168 磅，换算成公制单位为 1,670 公斤和 1,891 公斤。请记住，克尔维特的传动装置也更具侵略性。最终传动比分别为 5.56 比 3.73 比 1，其中 5.56 的加速比更好。

您可能已经听说过，C8 很快就会变得更快。ZR1即将面世，搭载 Z06 平面曲轴 V8 的双涡轮增压版本。至于Shelby GT500，它以轿跑车和软顶敞篷车身风格回归S650一代。增压V8发动机也很可能回归，尽管配备了类似GT和黑马的双进气口和节气门体。