Elon Musk 宣布 FSD Beta 计划结束并进行下一个主要软件迭代

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TeslaFSDBeta 软件要么是无声杀手,要么是救星,这取决于你问的是谁。虽然特斯拉的统计数据显示安全性不断提高,但其他人却喜欢将每一起涉及特斯拉的车祸归咎于 FSD 软件造成的。事实上,随着越来越多的人加入该计划,使用 FSD 软件驾驶的里程数呈指数级增长。正如 FSD 批评者所警告的那样,这并没有引发一波车祸。

在该软件的第 11 版中,特斯拉重写了代码,并统一了城市驾驶堆栈(FSD)和高速公路堆栈(Autopilot),将事情提升到了一个新的水平。FSD Beta 测试人员注意到该软件的驾驶方式有了显着改善,行为更加自信、更像人类,并且更少的脱离。这些事件会促使驾驶员进行干预,因为 FSD 软件出现错误或无法处理特定情况。

从外部来看,过去几个月的发展速度明显加快,特别是在特斯拉 2 月份发布 FSD Beta 召回之后。事情看起来非常好,以至于三月份,埃隆·马斯克表示只需要“再一轮改进”在做好生产准备之前。这引起了许多猜测,乐观主义者等待下一个版本的发布来兑现这一承诺,而现实主义者则预计这会在下一个主要版本 V12 中出现。从那时起,我们有了 V11.3.4、V11.3.5 和 V11.3.6,以及几个 V11.4 版本,这意味着后者获胜。

Tesla FSD V12 放弃 Beta 标签

FSD Beta V11.4 分支是一个重要的版本,尽管其数字表明并非如此。马斯克解释说,这个软件版本有很多新东西,应该被称为V12。尽管如此,特斯拉还是为 FSD Beta 成为“端到端人工智能,从图像输入到转向、制动和加速输出”保留了 V12。这意味着 FSD Beta 的第 12 次迭代也将是一次重大改革,尽管情况可能不一定如此。所有更改都可以在服务器端进行,只需在客户端(特斯拉电动汽车)进行较小的更改。

最重要的是,埃隆·马斯克 (Elon Musk) 现在将 V12 视为第一个量产版本,类似于 V1.0。这意味着 FSD Beta 以最后一个 V11 版本结束,并且它只是完全自动驾驶从那时起。这并不是说它很快就会到来,因为没有预计到达时间,而事实证明埃隆·马斯克的预测过去过于乐观。V11.4.4只是V11重写的第十个版本,之前的主要软件版本需要1.5-2年的时间才能成熟。实际上,我们预计 V12 最早会在明年年底上市。

很难说去除 Beta 标签对于特斯拉的自动驾驶软件意味着什么。V12 仍需要测试,因此在被认为准备好安装到客户的车辆上之前,它应该仍然有测试版本。甚至在此之前,在第一个 V12 到达之前,我们就可能会生产出一长串 V11。我们仍然不知道 Dojo 在接下来的几个月上线将如何影响开发速度,

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