这项交易将使现代汽车公司和起亚汽车公司共同投资8000万欧元(合9000万美元)于Rimac Automobili。其中，现代将承担6400万欧元的费用，起亚将承担剩下的1600万欧元。

因此，这三家公司将合作开发一对新性能电动汽车。其中一款将是现代N品牌中型跑车的电动版。Rimac证实，另一款出乎意料的将是“高性能燃料电池电动汽车”。

现代已经推出了一款燃料电池汽车，2019年的Nexo燃料电池。它使用氢作为动力，尽管它是一种交叉，而不是我们通常期望的高性能车辆。目前尚不清楚现代和Rimac心目中的汽车是基于Nexo燃料电池还是完全不同的汽车。

Rimac目前显然并不缺少引人注目的合作伙伴。早在2018年，保时捷就与该公司签订了一项协议，在未来的汽车中使用Rimac电气技术，向克罗地亚汽车制造商投资10%。与此同时，在今年3月，Pininfarina展示了其Battista hypercar，它使用Rimac电池组和动力传动系统，预计将提供约1900马力。

阿斯顿·马丁也来到了里马克的门口。它在Valkyrie上使用了该公司的技术，这是它自己的混合动力高性能汽车。

Rimac的专业技术不仅包括电机和电池，还包括充电技术。首先，有一个快速充电系统，可以在30分钟内提供大约80%的电量。事实证明，这对跑车制造商特别有吸引力，他们的买家要求快速充电，以免中断赛道日的乐趣。

虽然现代汽车集团(Hyundai Motor Group)的汽车可能会稍逊色一些，但这是Rimac进入主流汽车领域的第一步。随着这两款新车将于年面世，我们也不会等太久看到合作成果。不过，除此之外，还有可能出现更有趣的车辆。现代的豪华品牌Genesis几年来一直在炫耀诱人的电动跑车，包括2018款Genesis Essentia电动GT和今年古怪的Genesis Mint概念车。