EyeSight MT 将于今年秋季在日本推出的 2024 款 BRZ 运动轿跑车中推出，包括后声纳警告、预碰撞制动、前车启动警报、车道偏离和摇摆警告以及自适应巡航控制等功能。开发 EyeSight MT 的部分原因是该汽车制造商的目标是在 2030 年实现零致命道路事故。

不过，有一个细则。这家总部位于东京的公司所说的“零致命道路事故”是指与斯巴鲁车辆发生碰撞的人(即行人和骑自行车的人)以及斯巴鲁车辆的乘员。另外值得一提的是，EyeSight MT 不可能晚点出现。CVT和汽车专用的 EyeSight 于 2008 年首次亮相，从那时起，已有超过 550 万辆汽车配备了它。

两个前置摄像头是该系统的核心。摄像头放置在后视镜区域，其任务是扫描道路是否存在危险。EyeSight 的另一个有趣的部分是预碰撞油门管理，正如所暗示的那样，它会降低发动机功率，以最大限度地减少碰撞的力量和损坏。下一步是预碰撞制动，该功能在发生碰撞时施加全部制动力。

斯巴鲁对其 EyeSight 驾驶员辅助套件感到非常自豪，公路安全保险协会授予配备 EyeSight 的车辆正面碰撞预防的最高评级。关于 2024 BRZ，我们仍然不知道即将到来的车型年会发生什么。

BRZ 是在丰田的工程和财务援助下开发的，在日本的故乡标价为 3,080,000 日元。这意味着按当前汇率计算约为 21,770 美元，而 EyeSight MT 的加入肯定会提高 2024 年车型的建议零售价。

在美国，水平对置发动机跑车从一开始就贵一点。Premium 是入门级车型，而 28,595 美元(不含目的地费用)是斯巴鲁对该特定规格的要求。但这不是一辆斯巴达汽车。从 LED 车头灯到无钥匙进入、按钮启动以及带有 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 Starlink 多媒体触摸屏信息娱乐系统，其中的功能足以满足市场上大多数小型跑车的需求。