讴歌对于派克峰国际爬山赛并不陌生。今年是这家汽车制造商连续第 13 次参加一年一度的“云端竞赛”，按照惯例，Acura 带来了一些非常特别的车辆。

新款Integra Type S今年在派克峰首次亮相。这款Integra由本田美国赛车队 (HART) 制造，采用本田性能开发 (HPD) 零件，配备定制引擎盖、前分流器和尾翼，新的 19 英寸车轮包裹在 Yokohama Advan A005 轮胎中，和完整的 Borla 排气系统。

但最好的一点——至少在视觉上——是 Integra 的涂装。红白相间的裹身设计灵感源自汽车主演的动漫《千秋的旅程》 。第四代赛车手 Loni Unser 将驾驶这辆为比赛做好准备的 Type S。

当比赛在短短几周内开始时，另外四辆讴歌汽车将与 Integra Type S 并肩作战。该领域包括一个 HART 修改的 Integra 1.5T、一个TLX Type S、一个TLX Type S PMC Edition和一个看起来非常疯狂的NSX Type S Active Aero Study。

讴歌将这款 NSX 简称为“Yamabiko”——这是日本民间传说中一种神话山神的名字。它专为派克峰的最大空气动力学性能而设计，由 HART 的一个名为“Crazy New”的 skunkworks 部门创建。正是这些疯狂的科学家发明了 800 马力的本田 CR-V 混合动力赛车。

定制碳纤维车身装饰 NSX Type S 的前部和后部，使其具有明确的箭头形状。动态尾翼充当减阻系统，有助于在较长的赛道上提高速度，并成为空气制动器，有助于在急刹车时降低 NSX 的速度。