在PlainSite 10月份通过公开记录法发现的一封信中，NHTSA的律师告诉特斯拉从其网站上删除声称Model 3轿车的语言，其测试证明紧凑型轿车“在所有汽车中受伤的可能性最低，安全性”。机构曾经测试过。”

“正面碰撞数据无法确定Model 3在现实世界正面碰撞中是否会更好，例如与明显更重的 SUV。这并非没有意义。......说特斯拉的中型轿车受伤概率较低比，比方说，更大的 SUV 可能被解释为误解安全数据，意图误导公众，或两者兼而有之，”美国交通部首席法律顾问乔纳森莫里森在 2018 年 10 月 17 日写道。