宝马在最新款的 M4 和 M3 上踩到了非常薄的冰

导读 有史以来第一次,BMW M4 G82 可以选装全轮驱动系统,这对大多数人来说意味着更好的牵引力。然而,对于少数纯粹主义者来说,这代表...

有史以来第一次,BMW M4 G82 可以选装全轮驱动系统,这对大多数人来说意味着更好的牵引力。然而,对于少数纯粹主义者来说,这代表了一辆只需要动力轴和变速杆的跑车的死亡和全球化。

考虑到这一点,宝马并没有完全忘记那些仍然是蓝白圆形车迷的少数驾驶纯粹主义者的需求,目前正在研发 2 系列双门轿跑车的替代品,后者将配备疯狂的M 版本以及。

与其大哥不同,2023 BMW M2 Coupe 将是传统的紧凑型 BMW,以原始 2002 Turbo 的精神打造。

当前的 2 系列产品线包括不少于四种完全不同的型号。其中三个使用带有横向发动机的前轮驱动平台,除了名称之外,甚至没有与前面提到的 2002 Turbo 或其他宝马历史上的紧凑型双门轿跑车的细长联系。新款 2 系列双门轿跑车及其 M2 同类车型

则不会出现这种情况,它们与大兄弟一样,采用相同的后轮驱动架构,配备纵向发动机。由于重量更轻、轴距更短且没有 xDrive 选项,M2 实际上比 M4 更像是驾驶者的汽车。

即使是在 MM4 和 X3 M、X4 M 中代号为 S58B30T0 的 0 升双涡轮增压直列六缸发动机,也会在最紧凑的 M 车中找到自己的位置,但马力和扭矩略低。

预计大约 420 马力和 550 牛米(406 磅英尺)的扭矩将在标准 M2 中找到,未来的 M2 竞赛和 CS 版本可能会获得额外的 20 马力左右。

最后但并非最不重要的,它看起来像既不即将到来的2系列双门跑车,也不是M2将得到一个版本的庞大的双肾隔栅上的M3和M4发现。

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