LC70 可在安全和排放法规不像美国和欧洲那样苛刻的特定市场购买，是一款带有两门、三门或四门的方形越野车。车身样式从卡车到货车再到运兵车，它们都像钉子一样坚硬。

在澳大利亚和新西兰，陆地巡洋舰 70 系列将在 12 个月内根据 ADR 85 侧面碰撞测试协议进行更新。一位代表在 Motoring.com.au 与我们的朋友交谈时说：“北美类别中的任何丰田汽车都不会受到法规变化的影响。”

如果这些首字母缩略词没有响起，请不要担心。ADR 代表澳大利亚设计规则，NA 代表轻型货车——包括多功能车——车辆总质量不超过 5 吨(7,716 磅)。澳大利亚 LC70 的驾驶室底盘 GX 重达 2,165 公斤(4,773 磅)，而“ Troopie” GXL 重达 2,325 公斤(5,126 磅)。两种变体的制动牵引能力均为 3,500 公斤，加上未制动的额定载荷为 750 公斤(1,653 磅)。

把这些数字加起来，你就会明白为什么引用的出版物期望 70 系列陆地巡洋舰获得中型货车的 NB 分类。最后更新于 2020 年 8 月，老式 4x4 是丰田澳大利亚分部的重要模型。自 1984 年以来，我们的澳大利亚朋友在全球 150 万的总销售额中占了 20%。

LC70 的售价为 67,400 袋鼠美元(49,640 美元)，不含上路费用，配备5 升涡轮增压柴油 V8，配备五速手动变速箱和四轮驱动。运兵车拥有一个 180 升的油箱，在美利坚合众国转换为 45 加仑。