可悲的是，最初的Ampera在上市仅仅四年后就去世了。2011-14 年销售的插电式混合动力车吸引的买家数量甚至少于其美国同行雪佛兰 Volt。它的销量低迷主要归因于它的电池续航里程(约 40 英里)，这并没有说服早期的电动汽车采用者，而且它的价格与人们所得到的不相称。电动车太少，钱太少。

见鬼，它甚至不像承诺的那样是一款增程型电动汽车，只是一款非常时髦的插电式混合动力车。但是你知道吗?看起来不错!